企业动态
当前位置：首页>企业动态
|
||||
1)非驱动端的基础有松动，需要进一步的加固；
2)电机地脚有较大的悬垂，造成真正支撑位置与需要支撑的悬垂位置有较大的振动差值，需要进一步加强电机地脚的支撑；
3)根据电机当前的振动状态及转子之前做过低速动平衡，判断电机可能存在一定的不平衡量，需要高速动平衡来解决。
建议进行空载状态下的动态测量：停机后与负载脱离，对空载运行的电机进行幅值和频谱分析(有键相)，取得空载状态下电机各测点幅值和频谱特征信息。该公司接受我方建议，将电机吊离原基础，并完成如下工作，以便于电机的现场高速动平衡：
1)电机放置在专门划定的平整水泥地面上，保证电机各底脚承受可靠支撑，保证周围没有强烈的振动源；
2)将电机底脚用4块300 toni×4OO mill、大小5 mm厚的胶皮支撑；
3)电机接临时进出油路、高压过渡电缆、轴承测温保护等装置；
4)取下电机的水冷却器；
5)拆除电机内风路的挡风板，以方便加重；
6)确定平衡环槽无封闭，使加重成为可能。
如果封闭，需要取出之前所加的平衡块(必要时要抽转子处理)；
7)固定键相标志；
8)机壳可靠接地，以保证设备和人身安全。
具备启车条件后，测量振动数据如下：驱动端水平3．8／191o，非驱动端水平3．7／20o。振动幅值很大，而且主要以lx倍频为主，判断电机存在不平衡量，决定现场动平衡。平衡过程共启车三次，数据如下：一次初始振动驱动端水平3．8 10．61／191非驱动端水平3．7 10．08／200二次振动标定1 12#oo，得到振动数值如下：驱动端水平2．8 7．8／251非驱动端水平2．7 7．2／264经计算须加122#44。，实加驱动端58g／44。，非驱动端54 44。。第三次启车后测量振动如表4所示：
-------------
考虑到电机在弹性垫上，平衡数据理想，平衡就此结束。电机装回原基础，带负载运行振动情况有明显改善。通过对检测数据分析，虽然处理后的振动效果改善很多，但距国家的标准规定还有差距。鉴于该设备经过几个月的异常振动运行，电机基础的根基可能受到伤害，如不进行有效处理，有可能造成设备基础松离现象。于是决定采取隔振法消除共振现象，用5 mm厚胶皮裁成16块150 I姗×400栅长条，两块叠在一起，共分8组，垫在电机底座与底座之间，形成缓冲隔振垫。开机试车检测，并满负荷运行。经现场测量，较大振动烈度1．3 nqm／s，效果理想。无论是空载还是负载情况，其振动值都小于国家标准。至此，电动机异常振动现象有效消除。
|
||||
| 【关闭窗口】【打印】 | ||||
